Modele żaglowców
Każdy kraj mający morskie tradycje posiadał przynajmniej jeden żaglowiec floty wojennej, który służył kadetom z oficerskich szkół morskich oraz pełnił funkcję okrętu flagowego. Taki żaglowiec składał w zagranicznych portach wizyty, traktowane jako oficjalne misje dyplomatyczne. Dlatego musiał wyglądać pięknie i okazale. Dzisiejsze praktyki na żaglowcach różnią się bardzo od tych z przeszłości, kiedy to marynarze musieli się wspinać na reje bez zabezpieczenia, nie zważając na gwałtowne szarpnięcia olinowania i kołysanie się statku. Obowiązywała stara, żeglarska zasada- jedną rękę mam dla siebie a drugą dla statku. Warunki na dzisiejszych żaglowcach są nieporównywalne z tymi jakie panowały w 19 wieku. Kary cielesne zostały zniesione, nadal jednak trzeba natychmiast i dokładnie wykonywać rozkazy. Marynarze śpią jeszcze czasami w hamakach, ale warunki higieniczne w kubryku są idealne. Szkorbut został całkowicie wyeliminowany a załoga może liczyć na dobrą i fachową opiekę medyczną. Obecnie szkolne statki żaglowe wchodzą w skład marynarek wojennych i handlowych biorąc udział w zlotach i regatach organizowanych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Szkolnych Statków Żaglowych. Polskie, znane na całym świecie żaglowce szkolne to: Dar Pomorza, Iskra, Kapitan Głowacki, Pogoria i Zawisza Czarny.
Szczegóły strony www.statkihistoryczne.pl:
Podlinkuj stronę www.statkihistoryczne.pl:
Odwiedziny robotów:
3
19
